Quels sont les avantages du lecteur pneumatique des machines pneumatiques préalables dans le processus pré-pliage par rapport à l'entraînement hydraulique ou électrique?

Le système d'entraînement pneumatique du Machine de pré-pont pneumatique Suivre la structure des coûts de l'équipement hydraulique traditionnel grâce à la conception "dé-pétrole". La production standardisée de ses composants centraux réduit le coût d'approvisionnement de 30% à 50% par rapport à la station de pompe hydraulique et élimine l'investissement dans des systèmes auxiliaires tels que la filtration hydraulique de l'huile et le contrôle de la température de l'huile. Dans le lien de maintenance, les composants pneumatiques adoptent une structure d'étanchéité modulaire avec un cycle de remplacement de plus de 2 000 heures, tandis que le système hydraulique doit remplacer l'élément de filtre toutes les 500 heures et traiter la pollution par le pétrole, réduisant le coût de maintenance complet de plus de 60%. En termes d'optimisation de l'espace, la machine pneumatique pré-bilan est 25% plus petite que le modèle hydraulique grâce à la conception du circuit de gaz intégré, et la densité de l'équipement peut être augmentée de 30% dans les lignes de production à haute densité telles que les nouvelles bobines de moteur de véhicules énergétiques.

Le système d'entraînement pneumatique de la machine pré-bilan pneumatique réalise la production de "pollution pétrolière zéro", évitant complètement les risques environnementaux causés par une fuite d'huile hydraulique. Sa source d'alimentation d'air comprimée ne nécessite pas de circulation pétrolière, ce qui peut éviter la perte de rendement causée par la pollution de la brume pétrolière dans des ateliers propres tels que l'électronique et la médecine, tout en réduisant le coût du traitement des déchets. Dans le domaine de la sécurité anti-explosion, les composants pneumatiques éliminent les risques d'arc par la conception de séparation électrique du gaz, et la pression du système est bien inférieure au danger caché à haute pression 20MPA du système hydraulique. Aucune armoire à l'épreuve d'explosion supplémentaire n'est requise dans les environnements de poussière et de gaz inflammables. Sa compatibilité électromagnétique est obtenue par le contrôle du signal non électrique, ce qui peut éviter l'arrêt de l'équipement causé par la perte de signal dans de forts scénarios d'interférence électromagnétique.

Les caractéristiques de réponse en millisecondes de la variation pneumatique améliorent considérablement son efficacité dans les scénarios pré-pliage à haute fréquence. Grâce à la coordination du contrôleur logique programmable et de la vanne proportionnelle, il peut atteindre plus de 120 mouvements alternatifs rapides par minute, ce qui est 40% plus efficace que le système de servomoteur électrique, et il n'y a pas d'atténuation de précision causée par le chauffage moteur. Sa capacité de contrôle d'impact flexible est obtenue grâce à la régulation en boucle fermée de la pression de l'air. Dans la pré-baisse des matériaux cassants tels que les alliages de titane et la céramique, la fluctuation de la force d'impact peut être contrôlée à ± 5% pour éviter la fissuration ou la déformation fragile du matériau. En termes de collaboration multi-axes, le système pneumatique peut atteindre la liaison à trois axes XYZ pré-plisser via un module de contrôle de pression indépendant pour répondre aux exigences de flexion complexes des pièces creuses avec des sections transversales spéciales, et le temps de traitement d'une seule pièce est raccourci de 40% à 60% par rapport à l'équipement traditionnel.

Le système pneumatique montre une excellente stabilité dans des conditions de plage de températures larges. En configurant une sécheuse et un collecteur de brume à l'huile, il peut maintenir 95% de la production de pression nominale dans un environnement de -30 ℃ à 80 ℃, tandis que le système hydraulique est lent à se déplacer en raison d'une forte augmentation de la viscosité de l'huile, et le taux de défaillance augmente de 300%. Dans un fort environnement d'interférence électromagnétique, le groupe de soupapes de commande d'air du système pneumatique ne nécessite pas de transmission électronique de signal, éliminant complètement le risque de perte de signal et économise 50 000 yuans par unité de coûts de dispositif de blindage par rapport à l'équipement électrique. Sa résistance à la corrosion est obtenue grâce à des cylindres en acier inoxydable et à des revêtements anti-Rust, et sa durée de vie est deux fois plus longue que celle de l'équipement ordinaire dans les environnements humides côtiers.

La caractéristique de la «consommation d'énergie de secours zéro» du système pneumatique en fait beaucoup d'énergie dans la production intermittente. Grâce à un contrôle intelligent du groupe de soupape, seule la pression d'air de base doit être maintenue en attente, ce qui réduit la consommation d'énergie de veille de l'équipement électrique de 97% et les systèmes hydrauliques de 99%. En termes de récupération d'énergie, en configurant un réservoir de stockage d'énergie pneumatique, l'énergie d'échappement du cylindre peut être recyclée et réutilisée, en réduisant la consommation globale d'énergie de 20% à 25% et en optimisant la fluctuation de la précision pré-plissée de ± 0,1 mm à ± 0,05 mm. Des tests comparatifs montrent que dans une moyenne de 8 heures de fonctionnement continu par jour, la consommation d'énergie complète de la machine pré-bilan pneumatique est de 38% inférieure à celle de l'équipement électrique et de 52% inférieure à celle de l'équipement hydraulique. Un seul appareil peut réduire les émissions de carbone de 10 à 15 tonnes par an.